道夾板的使用通常是鐵路軌道或工業(yè)和采礦軌道。這些導(dǎo)軌需要在鋪設(shè)和維護(hù)過程中使用道夾板進(jìn)行連接。使用壓載板連接鐵路軌道也需要魚栓和墊圈等產(chǎn)品。然而，與這些傳統(tǒng)的螺栓和螺母模型相比，道夾板產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)和使用要求略高。所以這里我們解釋下一個道夾板的模型，類型和銷售相關(guān)信息。
常用的公路道夾板分為鐵路公路道夾板和礦山公路道夾板兩類。這兩種道路道夾板的區(qū)別主要是基于不同的軌道參數(shù)。這主要是由于礦用軌道空間和長度的限制，使礦用軌道變窄，軌道類型變小，所以在軌道道夾板產(chǎn)品的使用中有一種較小類型的道夾板產(chǎn)品。普通軌道道夾板是礦山軌道與鐵路軌道的結(jié)合產(chǎn)物，是另一種特殊形狀的軌道道夾板。這種軌道道夾板在使用過程中稱為變軌道夾板。在使用這種軌道道夾板時，應(yīng)考慮兩端不同類型軌道的不同參數(shù)。例如，將15kg/m鋼軌換成30kg/m鋼軌的鋼軌道夾板用于連接重量為15kg/m、重量為30kg/m的鋼軌。
在使用道路道夾板的過程中，除了這種連接不同的鋼軌外，還有很多情況。例如，鐵路的兩端需要連接在狹窄的空間隧道或橋梁中，以及需要在凸出的軌道上使用凸起的軌道道夾板等。這些異形道夾板的使用需要根據(jù)鋼軌的實(shí)際使用情況來確定。隨著鐵路軌道的大規(guī)模使用和恒定的速度增加，在鐵路軌道上使用道夾板已經(jīng)成為必須的鐵路配件，需要在越來越多的鐵路軌道中加以考慮。
